[O2] BXE, szklanki, popychacze, wałek rozrządu

[AdamB]

Od czasu kiedy są hydrauliczne , potrafią się przycinać jak są zużyte

A o jakim zużyciu tu piszemy?? O wytarciu miejsca styku popychaczy z krzywką z wałkiem. A co ma to to przycinania się?? Popychacz chodzi w prowadnicy i tam nie ma co się przycinać.

[lilo]

AdamB,
A no widzisz właśnie że ma , bo to nie są tylko wytarcia , z tego co piszesz wnioskuję że nigdy takiego uszkodzonego popychacza nie trzymałeś w ręku .

A więc te okrągłe ślady na popychaczach w rzeczywistości są to wgłębienia i to właśnie ma bardzo duży wpływ na prawidłową pracę szklanek .

[AdamB]

lilo, dobra, bo ta dyskusja do niczego nie prowadzi.

PS. Widziałem trzymałem ale nie swoje, widziałem u siebie jak wyglądają wiec dajmy już spokój z tym przycinaniem się.

[lilo]

dajmy już spokój z tym przycinaniem się

Poczytaj sobie na różnych forach sporo o tym się pisze

[natash]

W związku z tym, że jestem laikiem mechanicznym, może ktoś przedstawić schemat, jak to wygląda, działa i gdzie jest te wszystkie, popychacze, panewki, szklanki, korbowody itd. itp.

Robię aktualnie rozrząd i podpytałem mechanika czy warto w to zaglądać, ale powiedział, że niema sensu, bo silnik używany 1500-2000 i szkoda roboty, obstawiam, że tak powiedział, bo nie chciałoby mu się tego robić. Co wypadałoby sprawdzić przy 200 000 w BXE, ale łopatologicznie mega poproszę Mechanik powiedział, że w BXE najczęściej korbowody bokiem wychodzą. Co jest tego przyczyną? Proszę o wyrozumiałość, za moje pytania

[Mihau]

Mechanik powiedział, że w BXE najczęściej korbowody bokiem wychodzą. Co jest tego przyczyną?

Przyczyną jest śruba zaznaczona na rysunku

Która po prostu "puszcza"

[lilo]

BXE najczęściej korbowody bokiem wychodzą

Raczej najczęściej to te nieszczęsne popychacze a nie korbowody .
Aby sprawdzić w jakim stanie są popychacze konieczne jest wymontowanie wałka rozrządu .

[natash]

A może ktoś jeszcze wrzucić filmik jak to słychać, gdy jest na wykończeniu?

Fajnie jakby ktoś wrzucił jakiś rysunek, to bym sobie chętnie obejrzał jak to jest poskładane i jak działa, bo narazie dla mnie to puste słowa :P

[ Dodano: Sob 04 Lut, 12 22:04 ]
Czy to jest dobry rysunek?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/69/Engine_movingparts.jpg

[ Dodano: Sob 04 Lut, 12 22:15 ]
Co by się stało, jakby rozrząd przestawił się bardziej niż o 2 zęby? Ludzie piszą o sprawdzeniu kompresji itd. itp. co i jak sprawdzić, aby mieć pewność, że wszystko jest ok, po takim wybryku natury?

[abstinent]

natash, do sprawdzenia kompresji jest specjalny przyrząd i adapter który się wkręca w miejsce świecy

szklanki na wykończeniu

http://www.youtube.com/watch?v=O0axxAMzWpU&list=PL61F9A8EB1804B7B3&index=1&feature=plpp_video

można zmierzyć luz pomiędzy krzywką a popychaczem (pow 0,20mm do wymiany)

[natash]

abstinent - klekot jak to klekot kibla :P

Żartuje, słychać takie typowe rzężenie :diabelski_usmiech

[lilo]

natash tak to wygląda w przybliżeniu , fotki mojej głowicy

[natash]

To jest wersja pozytywna czy negatywna ?

[lilo]

natash, ta na fotkach już pozytywna

[natash]

A wrzucie jakiś filmik, jak te osprzęty dogorywają, z tego co rozumiem, jest to metaliczny dźwięk. Pewnie w 100km się to nie sypię i jak zacznie hałasować, można zacząć działać?

[krzynol]

ja masz wytarte krzywki i popychacze, to przede wszystkim masz szarpanie
przy przyśpieszaniu, ogólnie jest takie szarpanie motorowni
do tego czarny dym z niespalonego paliwa
a dźwięk to takie uderzenia, rzężenie, same brzydkie dzwięki :szeroki_usmiech

[barteq]

natash, masz kilka postów wyżej filmik nagrany gdzie szklanki i wałek były już na umarciu.

[AdamB]

krzynol, lilo, to jeszcze wstawcie link do poprawnie działającego silnika.



Bo na tym to oprócz stukania popychaczy które ewidentnie słychać coś po dodaniu gazu to jeszcze nie gra??

[natash]

krzynol, lilo, to jeszcze wstawcie link do poprawnie działającego silnika.

Mój działa poprawnie :diabelski_usmiech

[loru]

trochę przypomnę temat , 2 dni temu oglądałem BXF :szeroki_usmiech z Seata, przebieg około 80kkm z dodatkową dziurą wentylacyjną serwis na czas co 15kkm, kierowca osoba starsza, pewnie 1900rpm i zmiana biegu (ale to tylko przypuszczenia), reszty szczegółów nie dopytywałem bo i po co się stresować.

[lilo]

loru, nie podnoś temp. w wątku :twisted:

[AdamB]

lilo, czemu nie

[ Dodano: Pią 09 Mar, 12 18:13 ]

trochę przypomnę temat , 2 dni temu oglądałem BXF :szeroki_usmiech z Seata

Chyba BXE, bo BXF to były chyba 90KM 1.9TDI.

[lilo]

lilo, czemu nie

Bo jak znam życie to mnie to dopadnie pierwszego :evil:

[AdamB]

lilo, nie przesadzaj, nie wiem jak Ty ale ja ciesze się jazdą i nie myślę o takich sprawach jak te. Zwróć uwagę, że 1.9TDI w cholerę i jeszcze trochę w czterech markach i jakoś nie wychodzą korbowody w każdym.

[lilo]

AdamB, staram się nie myśleć

[AdamB]

AdamB, staram się nie myśleć

I tak trzymaj